合理的に的中にアプローチをします。

きちんと予想を自分の「型」に築き上げ、

「投資」の領域へ向かいます。

それはなぜかと言うと、人間は欲深い生き物だからです。

例えば競馬で10万円利益が出たとします。

そうすると、次も勝てると意気込んでしまうのが人間です。



自分の金銭的な問題の邪念に捕らわれず、

「競馬で利益を出すことはできない」ともいえます。

そして、競馬で勝ち組になるための必要条件として、

「いつも同じスタイルで勝負し続けること」です。

「今日は単勝で勝負」

「再来週は3連複を買ってみよう」

これでは競馬で儲ける事はできません。

このようになる人の多くは、

と言うだけの人です。

目標もなく漠然とした意識でやるから、

このようになってしまうのです。

自分自身が競馬でいくら勝ちたいのかを

具体的な数字を出すことが大切です。

競馬で大損する要因のひとつに、

というような、焦りの心理があり、予想がぶれることが挙げられます。




過去のレースデータは

しかし、1万レースのデータを分析しても回収率は上がりません。

未来を予測するための作業（予想）は、

過去のレースに止まってはいけないのです。

過去のデータを徹夜で調べたところで、

ブレイクアウトすると思うのです。

競馬専門紙を見て予想を組み立てるのはどうか？

レース出走馬の枠順が確定する以前に決められています。

特別競争に関しては、レース前週の日曜日に、

それが繰り上げられていくのです。

要するに、専門紙の記者たちは、

頭を抱えて馬券の検討をしているわけではないのです。

専門紙の印は“予想”ではなくて“情報”なのです。

紙面の体裁上、堅実なところを本命にしなくてはなりません。

なぜなら、競馬専門紙には、

伝える役目があるからです。

つまり、専門紙の予想印とは、

“記号”であり“手段”ということです。



「この新聞、全然当たらないじゃないか！」。

専門紙の本質というものを、きちんと理解する必要があります。

ある開催の全96レースの内訳を分析してみたところ、

障害未勝利が4レース、障害オープンが1レースであった。

1000万クラスのレースが14鞍組まれているのに対し、

1600万クラスのレースはわずか5鞍。

つまり、1開催の間に、

1600万を勝って、オープン入りできる馬は5頭しかいないのです。



こうした状況に最も頭を悩ましているのは調教師です。

除外の可能性を考えながらの調整では、目イチの仕上げもできない。

除外回数による優先出走権があっても、

並大抵のことではありません。

「普通に使えればオープンでも通用する馬なのに」といった

泣き言が出るのも仕方がありません。

実際、そうした影響もあって、

レースの傾向も一定していません。

したがって、1600万クラスのレースの検討は、

かなり複雑なものになります。



該当レースまでの除外の有無と、回数を確認すると、

判断する材料になります。

次に、該当レースで除外された馬を確認することです。

出走馬の力差がなくなる場合もあります。

こういうレースでは、押し上げられた人気馬が凡走したり、

伏兵が台頭することが多いのです。

未勝利戦と500万クラスには、

長期休養明けの馬に、“優先出走権”を与えるという規定があります。

優先出走権があれば、除外の心配がないので、

ゆえに、休み明けは“買い”の材料になることがあります。



しかし、これは未勝利戦と500万クラスに

1000万クラス以上になると、まったく話が変わってきます。

1600万クラスには、“出馬ラッシュ”という事情があります。

注意を払うことが必要です。

「どのレースでその馬を勝たせようとしているか？」

重要なのは、「過去のレースデータ」ではありません。

ローテーションを考える場合の一番のポイントは、

陣営の思惑を読むことにあります。



コース、距離、条件。馬の適正を最も熟知している調教師が、

馬券攻略に大いに役立ちます。

路線変更した馬の目標レースを読む

他馬とは違うローテーションの裏にある陣営の意図を読む。

これでだいたい見えてきます。

大変複雑な作業を要します。

騎乗依頼の数などで厩舎と騎手の信頼関係と勝負気配を判断する。



「勝負になる馬は、リーディング上位の騎手しか乗れない？」

ここ数年、騎手の世界では、

こうした、“格差”が急激に広がっています。

実際、数字を見ると、

リーディング下位の騎手はレースに騎乗することさえままなりません。

なぜ、このようになったのかを考察すると、

理由は2つ考えられます。

ひとつは、馬主の発言力が強くなったこと。

馬主が明言するようになったから。

言い換えれば、

という要望が増えたからではないかと思います。


ふたつめは、エージェント・ビジネスが確立されたことです。

競馬が成り立たないとまで言われています。


多くの騎手が、こうしたエージェントと契約を結んでいますが、

これが実情です。

現状ではリーディング上位の騎手に、

“いい馬”が集まる傾向にあります。



こういったJRAをはじめとした、

競馬をビジネスとする騎手・厩舎・馬主・エージェントの繋がり。

これをビジネスとして関係を知って予想をする必要があります。

高度な予想分析に仕上がることは間違いありません。

調教で見るものは“時計”ではなく“変化”。

調教とは、レースに向けて馬を万全な状態に仕上げることです。

例えば、坂路調教4Fのタイムが馬なりで、50秒台の馬と同じく、

あるいは、良い調教をしたとは限りません。

53秒台というタイムが、その馬にとってベストであれば、

もとより、調教時計を比べること自体が無意味でしょう。

調教の時間帯によって、出る時計は変わるし、

調教をつけた人間によっても違いが出ます。

見習い騎手と、調教助手とでは、

10キロ近くの体重差がつく場合もあるからです。

追い方の違いで、調教に優劣をつける見方もありますが、

基本的にはすべて調教師の指示で行われます。

その馬に適しているかどうかが問題であって、

何の根拠もありません。



久々で、予想以上に好走した時など、

変化する全ての現象には必ず理由があります。

その理由を確実に知ることはできないまでも、

不確実な競馬で的中を続けることはできないと思います。

時系列オッズから。

全ての予想はオッズという、「投票された結果を示す数値」があれば、

信頼のおける予想が可能です。

なぜなら、今まであげた予想ファクターの最終確認として、

見ることが必要だからです。

得票率の異常は、一言で説明ができませんが、

大量購入がなされることがあります。

オッズ分析のパターンは沢山ありますが、

一定パターンはありません。



次は、これから起こりうる予測です。

感じることもあります。

日本でのグレード制は、元々昭和59年に制定されるにあたって、

として位置付けられました。

ＧⅡの定義は「ＧⅠ競走に準ずる格付けで、

ＧⅠレースのステップレースや、重要な位置付けのレース」として存在します。

500万・1000万・未勝利などの賞金は、

8着くらいまで何かと賞金が入ります。

これらを踏まえ、あなたが馬主で、

予想としての議論を超えているため、詳細はこの場では控えます。

競馬において、「勝つ」とは、

なおかつ、配当を手にできるようになることが最も理想な形です。

そのためには、いかに無駄なレース・無駄な買い目を減らして

1日の馬券購入金額の上限を決めることです。

競馬は、「投資」です。

惰性に買うのは、「ギャンブル」です。

無理して馬券を買ってもいいとは思います。

しかし、お金をどぶに捨てることになります。

負けない買い方が、できるかどうかにかかっていいます。

投資馬券は、複勝馬券しかありません。

「勝負レースを決めらないから、

何レースも馬券を購入しているのではないでしょうか？」。

このことも踏まえ、今まで培ってきた

以上、よろしくお願いします。





「予想参加について」 は、こちらをご参照ください。

2023年4月8日 中山8レース 1 アーバンデザイン 複勝160円 払戻金額32,000円
2023年4月9日 中山9レース 9 インディゴブラック 複勝330円 払戻金額66,000円
2023年4月15日 中山7レース 6 シャドウマッドネス 複勝170円 払戻金額34,000円
2023年4月16日 阪神11レース 9 ヴァンヤール 複勝180円 払戻金額36,000円
2023年4月22日 東京8レース 12 ピラティス 複勝340円 払戻金額68,000円
2023年4月23日 東京7レース 6 メイショウホオズキ 複勝140円 払戻金額28,000円
利益 226,000円
回収率 241.3パーセント

回収率 275.0%

複勝オッズ落ち込みを防ぐためです。

□収支の計算は、1レース20,000円投資した場合です。

2019年1月5日 中山8レース 3 ジャスパープリンス 複勝180円 払戻金額36,000円

回収率 172.9パーセント

2019年2月2日 東京10レース 6 ナムラドノヴァン 複勝230円 払戻金額46,000円

回収率 242.5パーセント

2019年3月2日 阪神10レース 7 ノーブルスコア 複勝320円 払戻金額64,000円

回収率 178.8パーセント


2019年5月4日 東京7レース 8 ペイシャネガノ 複勝210円 払戻金額42,000円

回収率 188.6パーセント

2019年6月1日 東京10レース 8 ベストアクター 複勝250円 払戻金額50,000円

回収率 165.0パーセント

2019年7月6日 函館9レース 1 ダイメイサツキ 複勝270円 払戻金額54,000円

回収率 197.1パーセント

2019年8月3日 新潟8レース 9 キングスバレイ 複勝230円 払戻金額46,000円

回収率 236.7パーセント

2019年9月1日 新潟11レース 7 ユーキャンスマイル 複勝250円 払戻金額50,000円

回収率 225.7パーセント

2019年10月5日 東京10レース 10 バレッティ 複勝350円 払戻金額70,000円

回収率 200.0パーセント

2019年12月1日 阪神8レース 1 ヒミノブルー 複勝130円 払戻金額26,000円

回収率 250.0パーセント

2020年1月5日 京都9レース 2 アメリカンシード 複勝390円 払戻金額78,000円

回収率 283.8パーセント

2020年2月1日 京都9レース 9 ブルーミングスカイ 複勝350円 払戻金額70,000円

回収率 210.0パーセント

2020年3月1日 中山7レース 1 アールランペイジ 複勝380円 払戻金額76,000円

回収率 263.8パーセント

2020年4月4日 中山7レース 8 アミークス 複勝260円 払戻金額52,000円

回収率 228.3パーセント

2020年5月2日 福島7レース 4 レローヴ 複勝430円 払戻金額86,000円

回収率 283.3パーセント

2020年6月6日 東京9レース 13 カナロアガール 複勝160円 払戻金額32,000円

回収率 235.7パーセント

2020年7月4日 函館8レース 9 オルダージュ 複勝230円 払戻金額46,000円

回収率 228.8パーセント


2020年8月1日 新潟11レース 7 レノーア 複勝210円 払戻金額42,000円

回収率 242.5パーセント

2020年9月5日 新潟9レース 9 ギャラクシーソウル 複勝240円 払戻金額48,000円

回収率 247.5パーセント

2020年10月3日 中山11レース 9 アランデル 複勝170円 払戻金額34,000円

回収率 270.0パーセント

2020年11月1日 東京8レース 5 ディアスティマ 複勝140円 払戻金額28,000円

回収率 240.0パーセント

2020年12月5日 中山11レース 11 オセアグレイト 複勝430円 払戻金額86,000円

回収率 243.3パーセント

2021年2月6日 中京7レース 3 サンテローズ 複勝310円 払戻金額62,000円

回収率 272.5パーセント

2021年3月6日 阪神9レース 10 リアンティサージュ 複勝130円 払戻金額26,000円

回収率 227.5パーセント

2021年5月1日 阪神8レース 5 ニホンピロランド 複勝180円 払戻金額36,000円

回収率 206.0パーセント

2021年6月5日 東京9レース 9 セルヴァン 複勝210円 払戻金額42,000円

回収率 223.8パーセント

2021年7月3日 函館7レース 15 ララマカロン 複勝140円 払戻金額28,000円

回収率 232.2パーセント

2021年8月1日 函館8レース 1 フォギーデイ 複勝270円 払戻金額54,000円

回収率 212.2パーセント

2021年9月4日 小倉9レース 11 マイネルジェロディ 複勝180円 払戻金額36,000円

回収率 232.5パーセント

2021年10月2日 中京8レース 10 ストロングライン 複勝210円 払戻金額42,000円

回収率 225.0パーセント

2021年12月4日 阪神12レース 9 ヴァーチャリティ 複勝230円 払戻金額46,000円

回収率 260.0パーセント



□1レースの投資金額は絶対に20,000円以内厳守とします。

複勝オッズ落ち込みを防ぐためです。

□収支の計算は、1レース20,000円投資した場合です。




「予想参加について」 は、こちらをご参照ください。